DETAIL
商品説明
ピストでまったり走ったっていいじゃない。
ピストバイクって競輪とかトラックレーサーをルーツとする自転車です。
だからピストに乗ってるのに遅い人に人権はない！なんてことはなくて、むしろいかに原型を崩して自分色にカスタムするかを楽しめる自転車です。
そのルーツから離れるほどカッコいいだなんてちょっとおかしな話ですよね。
このカスタムみたいに近場を散歩するように、まったり走れるような１台もなかなかどうしてイカしてる。
大きく手元に返ってくるハンドルのおかげでライド中の姿勢はかなり楽になります。
上体が起きることで視界もより広がって、いつもの道も少し見違えるかもしれません。
まったりとは言ってもそこは腐っても鯛というか、ベースとなっているのはピストなんでそこそこ速いです。
ママチャリより速くて、ロードバイクよりも気軽。
だらしのない僕にはきっとこんなバイクがちょうどいい。
| Frame | LEADER 721TR |
| Fork | LEADER I806TR Full Carbon Fork |
| Headset | FSA C40 |
| Handle | NITTO b352 albatross bar |
| Grip | OURY Lock On Grips |
|
Stem |
GIZA |
| Crank |
LD-DEEP, 48T, 165mm, 130mm(BCD), 1/8" |
| BB | TANGE LN-3912, 103mm |
| Chain | KMC Z410 |
| Saddle | Velo VL-1205 |
| Seatpost | FSA GOSSAMER SeatPost 31.6mm x 350 |
| Tire | SOMA SUPPLE VITESSE SL |
| Brake |
PROMAX Rc-462 |
SIZE & SPEC
サイズ・スペック
時代を変えるカリフォルニア発のバイクブランド
LEADER®は1999年よりカリフォルニアのロサンゼルスを中心にピスト文化を作るために奮闘。
カリフォルニア特有のデザイン性とリアリティを元に商品開発を行い、今までにない価値とモノを作り続ける。
そのLEADER®には、現地のライダーやサポーターが日々支援をしてくれており、実質的にブランド目線ではなく、乗り手目線でのモノ作り、ブランド作りにこだわる。
そこから生まれるこだわりは、他のブランドには存在せず、大きくリーダーバイクと他ブランドを分つもの。
LEADER®の作り出す未来を貴方も一緒に見ませんか？
いつまでもずっと安心して乗って頂けるメーカー生涯保証付き
LEADER®, BROTURESではお客様にずっと安心して何十年も乗って頂けるようメーカーによる生涯保証が付いております。
保証内容
LEADER®社製フレーム:生涯保証（LEADER®社製カーボン製品は12ヶ月保証)
LEADER®社製以外の製品、またはコンポーネント：保証対象外
必要条件
-正規ディーラーでの販売証明書が必要（中古、個人売買などは対象外)
-事故などでの破損、メンテナンスの欠如や適切ではない保管方法による故障、また間違えた使用方法による故障は対象外。
Product Features
Tapered Head Tube：ヘッドチューブのボトムを1.5インチ規格にする事で、優れたハンドリングと耐久性を兼ね揃えた業界最先端規格。
Double Butted Tubing：ストリートライドに耐えうる強度を保ちつつ、軽量化を達成するため、チューブの箇所で薄さが違うダブルバテッドチューブを使用。
7 Layered Water Paint：長く奇麗に乗って頂くため、リーダーバイク社製の塗装は最高品質の７層に渡る塗装を施しているため、傷が付きにくく、また言葉では言い表せない高級感を漂わせます。
全てのバイクはカスタムすることが可能です。
是非ともご自身のライフスタイルや好みに合わせてカスタムすることをオススメします。
カスタムのご相談やご要望がございましたら下記のオーダーフォームよりお気軽にお問い合わせください。
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憧れのバイク、パーツが月々¥10,000-以下で手に入る！
BROTURESの提携している自転車ローンを使用すれば、年利約5%の利息で分割支払いが可能です。
もちろんクレジットカードは不要。
クレジットカードの平均年利より２倍〜３倍の低金利でどなたでもご利用いただけます。
頭金、お支払い回数などはあなたの予算に合わせて指定して頂けます。
少し高くても「イイモノ」を手に入れたいあなたに是非オススメの自転車ローンです。
※画像のローンシミュレーションは一例です。
REVIEW
ユーザー＆スタッフの声
スタッフレビュー
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早く出会いたかった
mittz
ピストバイクデビューは721TRでした。
学生のころ中型バイクに乗っていたんですけど、維持費が大変で降りてしまったんです。何かかっこいい乗り物ないかなーって、思っていたところに721TRが目に入りました。本当は735TRに乗りたかったんですけど、学生だったのでお金がなく、721TRを選んだのを覚えています。
妥協みたいな感じでしたけど、素人ながら721でも十分快適に走っていました。時間のある時は友人とトリックの練習をしてみたり、一人でロングライドも楽しんだり。
今思うと、あれだけ使っても壊れることがなく、維持費も掛からなかったので学生時代は本当に助けられたなって。こんな素晴らしい乗り物に早く出会いたかったなって思わせてくれました。 -
僕のピスト人生はここから始まった
Ogomori Kota
現在は735TRに乗っている僕ですが、実は1番初めに手にしたピストバイクはこの721TR。
海外のライダーがオレンジの721TRに乗っている画像をネットで見つけた瞬間、カッコ良すぎて衝撃を受けましたね。
そこから速攻調べて、気付いたら数日後にはBROTURES原宿店でローンを組んでました。笑
とりあえず完成車で購入したけど、乗ってくうちにライザーハンドルに変えたくなり吉祥寺店でUSEDのNITTOハンドルを買って自分で交換したのは今でも鮮明に覚えています。
コストパフォーマンスが素晴らしくポテンシャルも半端ない。
乗り出しの1台としても良いし、永く付き合っていく1台にも良い、と個人的には思います！（何より見た目がカッコいい。）
気になっているそこのあなたも、是非721TRでピストデビューしてみてはいかがでしょう？ -
仲間と乗った方が100倍楽しい
TJ
初めて買ったピストバイクがこの721TR。仲間2人を引き連れみんなで同じ車体を買った日が懐かしいです。今思えば３人とも同じなんて少し気持ち悪いですね。笑
一人ぐらい違う車体にしろよって話です。ただそれだけLEADERの世界観に魅了されたということです。
ピストバイクは仲間と乗った方が100倍楽しいのは間違いない。これは断言できる。721TRはコスパに優れているので友達も誘いやすいはず。
小さなところですがシートポストが汎用性のある規格で735TRよりカスタム箇所が多いというところもカスタム好きの僕にはハマったポイントでした。
