お世話になっております。BROTURES吉祥寺店です。

今回は最初の1台におすすめの高コスパのピストバイクをご紹介します！

心地よい春の陽気が続いていますね。いつもは電車で通っている通勤・通学も、自転車で風を感じながら走れば、一日の始まりを気持ちよく迎えられるはずです。通勤・通学だけでなく、週末にはサイクリングで街をぶらぶらと散策するのもおすすめ。自転車は、1台あるだけで日常の可能性をぐっと広げてくれる存在なのです。

そこで、新たな自転車としてピストバイクはいかがでしょう。自転車としての必要最低限の構造のピストバイクはマシントラブルが少ない事で通勤・通学にはかなりオススメの自転車となります。
通学中にチェーンが外れて遅刻しちゃった。外れたチェーンを直してたら真っ白のワイシャツが汚れてしまった。そんな問題とはおさらば。ぜひピストバイクで速く・カッコよく・気楽に通勤・通学しましょう！

ということで、BROTURESで取り扱っているオススメの高コスパピストバイクをお求めやすい価格順に5選ご紹介していきます！

1 LOCAL BIKES BLANKS ¥85,800-(IN TAX)

LOCAL BIKESより”PLAY POP”をコンセプトに、手軽にピストバイクを楽しんでもらいたいという想いからお求めやすい価格とカスタムの拡張性の高さが特徴のモデル。

35Cまでのタイヤを取り付け可能なワイドなタイヤクリアランス、ラックなどを取り付けるためのダボ穴、バースピンが可能なジオメトリー。
ブロックタイヤを履かせて未舗装路を走るもよし、ラックを取り付けてカバンを載せられるようにするも良し、放課後や週末には公園でトリック練習なんかも出来ちゃう。

カスタムをすることで自分の通勤・通学路やスタイルに合わせた使い方が出来るため、初めてのピストバイクにはもちろん、カスタム・トリックなどのピストバイクカルチャーも楽しみたい方にオススメのモデルです！

カスタムしたらこんな感じ↓

2 FUJI FEATHER ¥90,200-(IN TAX)

日本一売れているピストバイクと言っても過言でないのが”FUJI FEATHER”。ピストバイクと検索して真っ先に出てくるのはFUJI FEATHERなのではないでしょうか。ピストバイク黎明期より大きく仕様が変化していないFUJIのロングセラーモデルです。

NJSフレームにリスペクトを込めて作られたクロモリフレームならではの細身のシルエット・着る服を選ばないシンプルなデザイン性・クロモリバテッドチューブが生み出す軽さと耐久性。「ザ・ピストバイク」と言えるルックスと癖の無い快適な乗り心地で初心者にもオススメです。

150cmを下回る方から190cm近くある方まで乗れるほどサイズ展開の広さも魅力的。老若男女関係なくピストバイクを楽しんで頂けます。

カスタムしたらこんな感じ↓

3 HOW I ROLL CHAMP ¥101,200-(IN TAX)

日本発の自転車競技”競輪”その競輪で使用される車両からインスパイアを受け生まれたのがHOW I ROLLよりCHAMP。

細身のホリゾンタルクロモリフレーム、クラウンが角ばったフロントフォークなど細部まで競輪インスパイアの拘りが詰め込まれた一本。完成車では珍しく、純正パーツがシルバーなので他の完成車とは一味違った雰囲気で乗り出すことが出来ます。

完成車パーツがシルバーというだけでなく、完成車ハンドルもドロップハンドルかライザーバーを選べたり、ペダルにはトゥークリップペダルが初期装備なので乗り出しから快適なピストライフを楽しむことが可能です！

カスタムしたらこんな感じ↓

4 LEADER®721TR ¥121,000-(IN TAX)

ここまで紹介した3つのピストバイクはクロモリフレーム。ここから2つは軽量性に優れたアルミフレームになります。
LEADER®のアイデンティティはそのままに、完成車パーツやパイプ選定をシビアに行い、コスト削減したLEADER®のエントリーモデルがLEADER®721TR。

フレームは高品質アルミ製・フルカーボンフォーク標準装備とエントリーモデルだからと言って一切の妥協はありません。721TRはホリゾンタルフレームになるので、安定感に優れ、スポーツバイク初心者でも乗りやすい癖のない乗り心地です。

この価格帯ではかなりのクオリティを誇る721TR、性能だけでなく実用性にも優れています。他の7シリーズと同様にインターナルブレーキ仕様になるため、ピストバイクのシンプルな外観を損なずに前後ブレーキを装備することが可能です。

カスタムしたらこんな感じ↓

5 LEADER®CURE ¥121,000-(IN TAX)

LEADER®のもう一つのエントリーモデルがCURE。アルミフレームながらも721TRと比べてやや細身のシルエットが特徴的。

CUREはピストバイクらしいルックスで、トップチューブが前下がりになっているパシュートフレームとなっております。パシュートフレームはルックスが前下がりというだけではなく、乗っている時に前傾姿勢が取りやすいため、漕ぎ出しが軽かったり、ピストバイクトリックのスキッドがやり易かったり、いい意味で癖のある乗り心地です。

ピストバイクらしいルックスに乗りたいという方や、アグレッシブなライディングでピストバイクを楽しみたいという方はLEADER®CUREに乗って頂きたいです！

カスタムしたらこんな感じ↓

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

今回は最初の1台にオススメの高コスパピストバイクをご紹介しました！
クラシックなクロモリフレームからレーシーなアルミフレームまで、僕らが自信をもってオススメできる高コスパピストバイクは様々あります。少しでも気になったら、ピストバイクに乗りたいという気持ちに噓をつかずに、ぜひ僕らに相談してください。
ぜひ、今回ご紹介したピストバイクで、日常に変化をもたらしてみませんか？

その他、パーツや車体のご相談もお気軽に。
ご来店、電話・各種SNSよりお問い合わせお待ちしております。

では、また。