LEADER

LEADER CURE with THOMSON

¥200,200

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ツールセット
BROTURES SELECT "Beginner Tool Set" ¥13,200
ライト
BROTURES THIRD EYE ¥6,600
パーツ
BROTURES RISER BAR Custom ¥16,610

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BROTURES SELECT "Beginner Tool Set" ¥13,200
ライト
BROTURES THIRD EYE ¥6,600
パーツ
BROTURES RISER BAR Custom ¥16,610

DETAIL

商品説明

ハードでダーティなピストバイクは美しい。
タフでスマートなTHOMSONパーツを使用したカスタムバイクです。
気の赴くままに、ストリートを遊び尽くすせる1台。

Bike LEADER THE CURE Complete Bike
Handle THOMSON CARBON RISER BAR
Grip ODI VANS® V2.1 LOCK-ON Grip
Stem THOMSON ELITE X4 STEM Black
Seat post THOMSON ELITE SEATPOST Straight
Saddle fizik ARIONE R3 OPEN 

※グリップとサドルにつきまして掲載写真は廃盤品の為、最新モデルでのご案内となります。ご了承くださいませ。

SIZE & SPEC

サイズ・スペック

サイズチャート

XSサイズ

164~172cm
Sサイズ167~175cm
Mサイズ173~180cm
Lサイズ180~195cm

上記はあくまでも目安です。手足の長さや体格などによって適正身長は異なりますのでサイズでお悩みの方はお気軽にお問い合わせください。※スタッフの身長とサイズの記載されたこちらの記事もご参考ください。

 

FULL SPEC

FrameLEADER CURE
ForkLEADER I806TR Full Carbon Fork
HeadsetVP, 1-1/8"-1.5"(46mm/56mm)
Handlebar

LEADER UPTOWN RISER BAR

StemFSA OMEGA ST alloy 70mm 6° 31.8mm
CrankLD-DEEP, 48T, 165mm, 130mm(BCD), 1/8"
BBTANGE LN-3912, 103mm
BrakesetPromax RC-462
ChainKMC Z410
SaddleVelo VL-1205
SeatpostFSA GOSSAMER SeatPost 27.2mm x 350
HubJoytech
RimHJC DA-250, 700c, 24.7mm
TireCHAO TANG H-419, 700c x 23c
CogJoytech 1/8", 16T(Fixed/Free)
ColorMatt Black / Sax Blue

※すべての完成車に、前後のブレーキが取り付けられた状態でお届けします。
モデルのデザイン、スペックに関してはメーカーの意向により、変更が入る場合もございます。
スペックが変更されてしまった場合でも品質に関しては変更はございません。 ご理解ご了承のほど何卒宜しくお願いします。



憧れのバイク、パーツが月々¥10,000-以下で手に入る!


BROTURESの提携している自転車ローンを使用すれば、年利約5%の利息で分割支払いが可能です。
もちろんクレジットカードは不要。
クレジットカードの平均年利より2倍〜3倍の低金利でどなたでもご利用いただけます。
頭金、お支払い回数などはあなたの予算に合わせて指定して頂けます。
少し高くても「イイモノ」を手に入れたいあなたに是非オススメの自転車ローンです。

※画像のローンシミュレーションは一例です。


全てのバイクはカスタムすることが可能です。
是非ともご自身のライフスタイルや好みに合わせてカスタムすることをオススメします。
カスタムのご相談やご要望がございましたら下記のオーダーフォームよりお気軽にお問い合わせください。

↓↓↓↓

<カスタムバイクオーダーフォーム>

REVIEW

ユーザー&スタッフの声

スタッフレビュー

  • スタイリッシュなビジュアルとカスタムの楽しさを教えてもらった

    RUNE

    私が初めて乗ったピストバイク。
    735TR,725TRなど並んでいる中、初めてCUREを見た瞬間、他とは違う細身のアルミフレームとスタイリッシュなライザーバーのビジュアルが私をワクワクさせてくれたのを今でも覚えています。

    CUREは、私が初めて横浜のJCMCでのCRITに出場した時にも共に戦った思い出深い車体です。他に比べたら手を出し易い金額で、そこからどんどん自分色にカスタムしていく楽しさを教えてもらいました。

    CUREは、確実にライフスタイルを一変してくれたと思っています!🚲

  • どんな乗り方でもついてきてくれる相棒

    matsuda

    入社と共に初めて乗った初ピスト。
    予算的にもマッチし、当時LEADERの新ラインナップとして登場し購入を決めました。毎日通勤で使用し、どこに行くにも乗り回した思い出。大事に乗っていたとは言えないくらいハードかつラフに乗り回したが、それについて来てくれるポテンシャルの高さがある。
    カスタムはロングストレートバーにクランクをRIPに替えたくらいでしたが、申し分のない初ピストでした。この自転車で固定ギアの乗り方を覚えましたし、スキッドやスタンディングなど基本的なトリックもCUREで覚えました。
    初めてのピストで良かったと思える車体でしたので、これからピストバイクに乗り始めたい!なんて方にはおすすめです。

  • 通勤・通学に新たな刺激を

    GORI

    初めて乗った思い出のピスト

    ピストバイクという乗り物を知り、初めて手にした車体が"CURE"。
    自宅から職場までの通勤手段を新たにしたいという思いで、CUREに跨り約3年程片道15kmの通勤で愛用していました。
    少し遠い距離の中で、CUREの持ち味である、パシュートフレームの加速性に、何度助けられた事か、、、
    軽量アルミフレームー×パシュートフレームの組み合わせから生まれる、アグレッシブな走行性能は、通勤に新たな刺激を与えてくれました!