721TR / CUREオーナーへ。次に変えるならここです。
こんにちは、カズです。
喉の激痛みが1週間ほど続き、原因も不明、そろそろ恐怖心にかられる頃ですね。
流石に次の休みで病院に行こうかなと。
喉の痛みだったら耳鼻咽喉科でいいんですかね？
ところで、咽喉科って名前なんか怖くないですか？
はい、本題へ。
LEADER 721TRやCUREに乗り始めて、まずは純正のまま楽しんでいる方も多いと思います。
そして少し慣れてくると、自然と考え始めるのが「カスタム」。
そんな方々の多くが抱えがちな悩み
"カスタムはしたいがどこからカスタムしたら良いのか分からない"
カスタムに“正解の順番”はありません！
でも、「変化をちゃんと体感できるパーツ」から始めると、楽しさは何倍にもなります！
今日は、見た目だけでなく“走りが変わる”パーツを絞ってご紹介します。
1.タイヤ
唯一地面に接するパーツ。
「走る」「曲がる」「止まる」自転車の動作全てに関係するパーツだからこそ疎かにしてはいけません。
完成車に付属しているタイヤが悪いわけではありません。
ただ、721TRやCUREのポテンシャルを最大限引き出しているかと言われると、正直そこまでではないです。
だからこそ、最初に変えてほしいパーツです。
タイヤだけで何が変わるんだって思ってる人こそ一回試して欲しいタイヤ。
地面から受ける抵抗感が極限まで少なく漕げば漕ぐだけスピードに乗れるようなタイヤで『漕ぎ出しの軽さと加速性の良さ』がやっぱり特徴的かなと。
走行性能・乗り心地ともに非常に高水準で、走ることに関してはスタッフ人気も1番？ぐらい人気ではないでしょうか。
スキッドするライダーへの定番タイヤとして人気NO.1に君臨し続けるGATORSKIN。
もちろんスキッド用タイヤとして販売はされていませんが、そう言いたいぐらいスキッドとの相性抜群です。
ピストバイクに乗り出し絶賛スキッド練習中の方も多いでしょう、ぜひこちらのタイヤを。
グリップ力、耐パンク性能、しなやかさなど必要な要素が良いバランス詰め込まれたような圧倒的オールラウンダーとして人気が高いタイヤ。
トータルバランスが良く、手頃にカスタム感を感じてみたいって人はこちらがオススメ！
2.ブレーキキャリパー
ピスト乗り出してからの時期関係なく、後回しにされがちな部分。
ブレーキが良い状態、もしくはちゃんと効いてくれるブレーキだからこそ、安心してスピードが出せるし安心して走れる。
つまりブレーキは 速く走るためのカスタムではなく、安心して走るためのカスタム。そして結果速く走るためのカスタムになってるわけですね。
SHIMANO 105 BR-R7000 Brake Set ¥15,068-
SHIMANOのキャリパーは制動力重視で製作されているので、信号が多くストップ&ゴーが多い人にはピッタリです。
1万円ちょっとでこのクオリティ。
純正使ってる人はぜひこのキャリパーを試して欲しい、今までどれだけ無駄な力でブレーキを握っていたかわかるはずです。
SHIMANOの105と同等グレードに位置するRIVAL。
USAパーツで統一したい方、レバーもSRAMをご使用の方は迷いなくこちらをセレクト！
性能重視で選ぶもよし、ブランド背景だったり、色々な要素で自分好みのカスタムバイクをお作りください。
3.クランク
ここからはカスタムの花形とも言える箇所をご紹介。
見た目、カスタム感、どちらも変化が分かりやすく「カスタムの楽しさ」って部分が感じてもらいやすいのではないでしょうか。
BROTURES BEAT CRANK SET ¥44,000-
自分が使ってるからこそ強く推し続けます。
一般的なダイレクトクランクに比べて手頃って所だけがオススメしたいわけではありません。
7075番アルミが採用され非常にスムーズな加速が感じれ、信号が多いストップ&ゴーの繰り返しになるストリート/街中で特に活きるクランクなんです。
街乗りメインの721TR / CUREには特に相性が良いクランクです。
SHIMANO DURA-ACE FC-7600 ¥80,218-
硬さ、精度の高さはNJSのお墨付き。
BBの選択肢は一つに絞られちゃいますが、これもNJS認定品でめちゃ回る、、、
NJSクランクは現状SUGINO75とSHIMANO DURA-ACEの2択となり、比べられがちな2種ですが、
鳥山さんは迷わずDURA-ACEを選ぶそうです、、、その真相については下記リンクより。。。
~ 僕が"SUGINO75じゃなくDURA-ACE"を選んだ理由。~
4.ホイール
さてさて、こちらも花形となるパーツです。
フレームの次に面積が大きく、見た目も走りも一気に変わるのがホイール。
BROTURES、特に大阪店はホイール職人かつF-RIMの生みの親"藤本さん"を筆頭に、その愛弟子メカニック"銀河"と、カスタムホイールビルドが好きなメカニックが揃っています。
そして今、ちょうどF-RIM受注会も開催中。
通常ラインナップにはない仕様をオーダーできる貴重な機会です。
F-RIMについてや、受注会については下記リンクよりご確認ください！
- F-RIM / 受注会について詳しく見る -
↑ブログを読んで「気になるけど待てない」という方へは、即日取り付け可能なストックホイールもご用意しています！
BROTURES F55 × BROTURES TRACK HUB
Front ¥69,850- / Rear ¥71,610-
リムハイトが高くなる事で空気抵抗が減少し、高速巡航性能の向上します。
走行速度も安定しますので、少しでも長い距離を走る方はこのぐらいのリムハイトがオススメ。
ハブはホール数の展開が多く、F-RIMとの相性の良いBROTURES HUBを使いました。
コストパフォーマンスが良く、シールドベアリングや肉抜きが施され、ハブ自体の重量も軽量だったりと普段使いにはもってこいのハブになっております。
BROTURES F35 x BROTURES TRACK HUB
Front ¥68,750-INTAX / Rear 70,290-INTAX
ストリートをアグレッシブにピッタリな、35mmのリムハイト。
クラシカルな雰囲気とは裏腹にストリート走行に求められるストップ&ゴーや、坂道をいかに楽に走れるかを考えて設計されたリムハイトになり、いわばオールラウンダーなリムです。
こちらも合わせるハブもBROTURESオリジナル。
リーズナブルな価格で初めての手組みホイールにピッタリなハブです。
そのまま使用でも調子良いハブですが、ベアリングをアップデートするとさらに回転性と剛性アップに繋がります！
今回は、あえて「変化をちゃんと体感できるパーツ」に絞ってご紹介しました。
手軽に体感しやすい"タイヤ"、安心感が増す”ブレーキ”、走りの質を底上げする"クランク"、一段階上の世界に入る"ホイール"
順番に正解はありません！
カスタムしてちゃんと変わるところから始めるとカスタムはもっと楽しくなります！
721TRやCUREは、ベースとして本当に優秀なフレームです。
だからこそ次のカスタムで、走りはもっと良くなる。
ご来店が可能な方は店頭で、難しい方は公式LINEでも、お気軽にご相談ください。
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カズ
BROTURES OSAKA
Kazu
