DETAIL
商品説明
True toughness for the streets.
遊び方の定義を一つに絞る必要がないのがピストバイク。いかなるシチュエーションでもガンガン走れるタフさをこの一台に
加速性能はパーツやフレームの硬さに依存する。硬いってことはロスなく力を伝えるということです。剛性もあって速さも損なうことのないというカスタムバイクを組んでみました。
短いハンドルはストリートの混雑した交通網を駆け抜けるのに最適。フロントホイールを小さくすればバースピンも可能。トリックと走りを両立するセットアップ。
ホイールは車体の剛性を語る上では外せない。トリックなどのハードな環境下で真価を発揮するSL-42と、メンテナンスフリーで有名なPHILWOODのハブの組み合わせは、今回のカスタムの核であるといえます。
この一台で様々なフィールドに繰り出してほしい。遊び方はひとつじゃないので。
詳細はブログをご覧ください。
>>遊び方は一つに絞るな。
| Frame | LEADER CURE |
| Fork | LEADER I806TR Full Carbon Fork |
| Headset | FSA C40 |
| Handle | CINELLI PEPPER RISER BAR |
| Stem | THOMSON ELITE X4 STEM |
| Grip | OURY MOUNTAIN GRIP |
| Tire | CONTINENTAL GATORSKIN 25c |
| Crank | By BROTURES ALLDAY CRANK SET |
| Cog | By BROTURES TRACK COG 17T |
| Chain | IZUMI MASH JET BLACK CHAIN |
| Saddle | WTB silverado race saddle BL special |
| Seatpost | THOMSON MASTERPIECE SEATPOST Straight |
| Pedal | MKS ALLWAYS |
| Pedal Strap | HOLD FAST FRS |
| Color | Matt Black / Sax Blue |
※前後のブレーキが取り付けられた状態でお届けします。
モデルのデザイン、スペックに関してはメーカーの意向により、変更が入る場合もございます。 スペックが変更されてしまった場合でも品質に関しては変更はございません。 ご理解ご了承のほど何卒宜しくお願いします。
掲載のパーツをご予算に合わせ一部変更も可能です。お見積もりを作成しますので、お気軽にお問い合わせください。
SIZE & SPEC
サイズ・スペック
REVIEW
ユーザー＆スタッフの声
スタッフレビュー
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通勤・通学に新たな刺激を
GORI
初めて乗った思い出のピスト
ピストバイクという乗り物を知り、初めて手にした車体が"CURE"。
自宅から職場までの通勤手段を新たにしたいという思いで、CUREに跨り約3年程片道15kmの通勤で愛用していました。
少し遠い距離の中で、CUREの持ち味である、パシュートフレームの加速性に、何度助けられた事か、、、
軽量アルミフレームー×パシュートフレームの組み合わせから生まれる、アグレッシブな走行性能は、通勤に新たな刺激を与えてくれました！
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どんな乗り方でもついてきてくれる相棒
matsuda
入社と共に初めて乗った初ピスト。
予算的にもマッチし、当時LEADERの新ラインナップとして登場し購入を決めました。毎日通勤で使用し、どこに行くにも乗り回した思い出。大事に乗っていたとは言えないくらいハードかつラフに乗り回したが、それについて来てくれるポテンシャルの高さがある。
カスタムはロングストレートバーにクランクをRIPに替えたくらいでしたが、申し分のない初ピストでした。この自転車で固定ギアの乗り方を覚えましたし、スキッドやスタンディングなど基本的なトリックもCUREで覚えました。
初めてのピストで良かったと思える車体でしたので、これからピストバイクに乗り始めたい！なんて方にはおすすめです。 -
スタイリッシュなビジュアルとカスタムの楽しさを教えてもらった
RUNE
私が初めて乗ったピストバイク。
735TR,725TRなど並んでいる中、初めてCUREを見た瞬間、他とは違う細身のアルミフレームとスタイリッシュなライザーバーのビジュアルが私をワクワクさせてくれたのを今でも覚えています。
CUREは、私が初めて横浜のJCMCでのCRITに出場した時にも共に戦った思い出深い車体です。他に比べたら手を出し易い金額で、そこからどんどん自分色にカスタムしていく楽しさを教えてもらいました。
CUREは、確実にライフスタイルを一変してくれたと思っています！🚲
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