AFFINITY CYCLES

AFFINITY LO PRO Frame Set 2024 "Iridescent Grey"

¥132,000

A frameset characterized by the strong front drop that symbolizes AFFINITY. This is a genuine fixie bike that was tested with Messenger in New York.

購入金額 (税込)
¥132,000 または ¥3,667/月、 36回払い

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A frameset characterized by the strong front drop that symbolizes AFFINITY. This is a genuine fixie bike that was tested with Messenger in New York.

DETAIL

商品説明

2024 models of popular models are available! !

The latest model of LO PRO, which is a lineup from the start of the AFFINITY CYCLES brand.
A solid design that is backed by a strong forward and a messenger.
It is a tough, quick and chromori -like flexibility even in a harsh environment.
You can't talk about the pisto culture without Lo Pro.

The 2024 model also supports the OS with a large diameter of head tubes.
The tire clearance is up to 35C, so the place of active role from streets to traclo has expanded!

Size

S (165cm ~), m (174cm ~), L (180cm ~)

Seat post 27.2mm (30.0mm Clamp)
Rear End 120mm
Head tube 1-1/8 (EC34/28.6 --EC 34/30)
BB 68mm JIS
Wheels 700C
Material 4130 CRMO ORIGINAL AERO TUBE
Brake Available (Internal Routine)
Tires ~ 35c

SIZE & SPEC

サイズ・スペック

Size Chart

S Size

Seat Tube (C-C) 530mm / Height 165cm~
M SizeSeat Tube (C-C) 570mm / Height 174cm~
L SizeSeat Tube (C-C) 605mm / Height 180cm~

The above is only a guide. The proper height varies depending on the length of the arms and legs, physique, etc. Please feel free to contact us if you have any questions about the size.



All bikes can be customized according to your preferences and lifestyle. We highly recommend customizing your bike to match your personal taste. If you have any inquiries or specific customization requests, please feel free to contact us using the order form below.


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The loan simulation shown in the image is just an example.
However, there are three conditions to qualify for a motorcycle loan.
(1) You must live in Japan.
(2) You must be working in Japan.
(3) You must be able to read and write Japanese.

REVIEW

User & Staff Voices

スタッフレビュー

  • 唯一無二の独特のスタイルとタフさを併せ持つ

    Fuji

    このフレームも個人的には憧れ的フレーム。
    強烈なパシュート(前下がり)形状にトップチューブやダウンチューブはエアロ形状の独特な唯一無二な感じを当時出していたのがこのLO PROかなと。今乗っているLO PROは顧客さんから譲っていただいたとこから乗り始め、雨だろうと悪路だろうと、時には事故したことも。それでいてもいまだに現役で乗れている物凄くタフなフレームです。しかも、今は僕の乗っている時代の物からより使い勝手のいいフレーム設計に変わっていて、見た目はそのままに組み方の自由度は増えているのではないかと思います。このAFFINITY CYCLESのフレームって昔も今もいつでも購入できるって感じのフレームでは無いのでリリースされた時にビビッと来る物があったら迷わず行くべきフレームです。

  • 傷すらつけなくない

    YUMA

    昔からずっと憧れていたフレーム。
    開発当時、実際にニューヨークでメッセンジャーをしている人達から意見を集めてできたのが頑丈で攻撃的なパシュートフレーム。
    ニューヨークほどじゃないかもしれないけど、東京都内もかなり入り組んだコンクリートジャングでそんな荒くれたジャングルをガンガンに駆け抜けるフレーム。
    頑丈なフレームで事故っても大丈夫って話をたまに耳にするけど、一回も事故りたくないし傷すらつけなくない!
    このフレームは一生持っていたい。

  • 自分の自転車は自分にしか操れない。

    Kazamura

    先輩から譲り受け、普段使いでしばらく乗っていた。
    ふわふわフラフラくねくね一癖二癖あるこの乗り味が、じゃじゃ馬をを操っているような感覚でクセになる。「自分の自転車は自分にしか操れない。」そんな特別な感情にさせてくれるようなフレーム。
    一目でこのフレームだってわかってしまう強烈なルックス。ピスト乗りなら一度は憧れるんじゃないかな。
    そしてなによりタフさ。ちょっとやそっとじゃへこたれないし、大事故に巻き込まれるとかじゃないと廃車にできないと思う。普段使いなら一生乗れるような優れもの。
    毎回カラーリングが変わっちゃうから気に入ったカラーが出てきたら迷わず買っちゃった方がいいかも??

  • 部屋に飾っておきたいぐらい完成したフレーム

    Miya

    とにかくスタイル、見た目がかっこいいフレーム。
    実際に乗らずとも、常に所有欲をくすぐってくるし、実際買ったら部屋に飾っておきたいぐらい、見た目に完成しているフレームだと感じます。
    トップチューブが恐ろしく短く、めちゃくちゃタイトな乗り心地。生かすも殺すもセッティング次第だなって感じで、もともと乗ってたフレームからパーツ全部載せ替えとかで舐めてかかると全然乗り心地が良くなくて痛い目を見るかも。
    よく見るとパイプが丸パイプではなくティアドロップ形状になっているのも地味に大きなポイントで、縦剛性が強くなる分、クロモリらしい「しなり」とか「やわらかさ」はそこまで感じない。でも地面からの衝撃や突き上げはアルミよりははるかにマイルドで、上手にセッティングすれば長距離もそれなりに乗れちゃいそう。
    確かな強度・剛性の高さを感じられるフレームで、マットレイズが愛したのも納得のタフネスを実感できました。