バイクカスタムは僕らの十八番！これまでBROTURESで組んできた珠玉のピストバイクをまとました！
ピストバイクが流行った当時は、フレームを個人的に手に入れ、パーツを一つずつ集めて組むのが当たり前でした。だから同じバイクは一台もなく、それぞれに個性と魅力がありました。完成車が主流になった今も、その本質は変わりません。ライフスタイルや好み、環境、ピストに求めるものは人それぞれ。BROTURESは、そんな無数の選択肢に向き合ってきました。ピストが気になった時、カスタムに迷った時、このカスタムギャラリーを覗いてみてください。眺めるだけでも楽しく、きっと走りたくなるはず。気になる一台があれば、#番号を添えてお気軽にお問い合わせください。
バイクカスタムは僕らの十八番！これまでBROTURESで組んできた珠玉のピストバイクをまとました！
ピストバイクが流行った当時は、フレームを個人的に手に入れ、パーツを一つずつ集めて組むのが当たり前でした。だから同じバイクは一台もなく、それぞれに個性と魅力がありました。完成車が主流になった今も、その本質は変わりません。ライフスタイルや好み、環境、ピストに求めるものは人それぞれ。BROTURESは、そんな無数の選択肢に向き合ってきました。ピストが気になった時、カスタムに迷った時、このバイクカタログを覗いてみてください。眺めるだけでも楽しく、きっと走りたくなるはず。気になる一台があれば、#番号を添えてお気軽にお問い合わせください。
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#202 AFFINITY
LO PRO -
#201 AFFINITY
LO PRO
#201 AFFINITY LO PRO Iridescent Gray
シルバーグレーのフレームにミントグリーンのロゴ。柔らかい色味のこの一台を引き立てるために、今回は全てブラックで組んでみました。
前後のホイールは同じリムを使いながら、それぞれ違うものを選択。フロントは超軽量で高回転なタイプを、リアは手頃な価格帯のものをセット。こうすることでフロントのパープルカラーが程よく目立ってくれるんです。5年使い続けているくらいお気に入りで、使い込むほどに回転が良くなっていく感じがあります。
ハンドルは突き出し80mmで少しバックスイープされた握りやすい形状のものに。バーエンドはパープルと色味が似ていたので私物から引っ張り出してきました。遊び心あるメッセージとハートが入っていて可愛いんです。
ステムとポストも同じブランドで統一。せっかくなら揃えてあげると全体の雰囲気が上がります。ミドルグレードラインで、ストリートで使うのにちょうどいいバランス。ポストは少し高めですが、軽さと剛性は間違いないです。
クロモリフレームってシルバーで組みがちですが、ブラックもいいでしょう。
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#200 AFFINITY
LO PRO
#200 AFFINITY LO PRO Black
強烈な前下がりの形状とタイトな設計が生み出すクイックな操作性。ニューヨークの過酷な環境で鍛えられたフレームは、世界中のライダーから支持を集めています。
ホイールには鋭角な形状のワイドリムとスモールフランジを組み合わせ、独特なトレッドパターンを持つ32Cを装着。舗装路も未舗装も走れる設定にしました。
コックピット周りは精度と耐久性に定評のあるアイテムで統一し、やや幅広のライザーバーで安定感を確保。レザーの質感が車体の雰囲気を格段に引き上げてくれます。
グリップとタイヤのサイドスキン、そして座面のカラーを揃えただけでも雰囲気はかなり変わります。具体的な目的がなくても、とりあえず乗ってみたい。そんな「なんとなく」という理由で始めるのも悪くないと思います。どこでも快適に走れる一台で、街へ繰り出してみませんか。
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#192 FUJI
FEATHER
#192 FUJI FEATHER Matte Silver
マットシルバーの配色が美しいので、無駄のないパーツで仕上げました。
ただ、私たちならではの提案として、ホイールにはディープリムを選択。細いクロモリとのギャップがなぜかクセになります。
今回はホイールメインなのでそのほかは基本的に純正パーツ。
ただ、サドルだけは変えさせてもらってます。カーボンホイールを入れてせっかく軽量化されたのだからサドルも軽量に。セライタのフライト "BONNIE"のこのステッチ柄、僕大好きなんです。
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#191 FUJI
FEATHER
#191 FUJI FEATHER Rotten Tree
フレームはRotten Treeという色で、一見グレーっぽく見えるけれど、よく見るとゴールドのようなブラウンのような絶妙な雰囲気。この配色の綺麗さが人気の理由かもしれません。
今回は昔ながらのスタイルで組んでいます。細身のクロモリフレームに合わせたのは、カッパーカラーで統一した定番の組み合わせ。数年前に流行ったテイストを思い出すような仕上がりになりました。
イタリアの老舗ブランドのサドルを選んで、鋲の色も揃えています。短めのフラットバーとスレッドステムの組み合わせも、このフレームだからこそ似合う雰囲気。
純正のまま置くより、やっぱりカスタムした方が面白いですよね。
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#185 AFFINITY
METROPOLITAN
#185 AFFINITY METROPOLITAN Lilac Breeze
ピストバイクを始めてから数年経つと、フレームの好みにも変化が生まれるもの。インパクトの強いフレームから、玄人っぽい細身のクロモリフレームに憧れ始めたりしませんか。
そんな人には、アグレッシブな見た目とは真逆の形をしたこんなフレームに載せ替えて欲しい。
プロムナードハンドルでおしゃれだし気軽に乗れる雰囲気に。
クラシックな形、ところどころに差し色、実用的なパーツを入れる、これだけで同じピストバイクなのになんだか全く違う。
すでに乗っている人も、せっかくなら違った風貌のピストバイクに乗ってみてください。関連アイテム
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#165 FUJI
FEATHER
#165 FUJI FEATHER Black
タフにスマートに、そしてピストらしさを全面に出して組み上げました。
直線的なブルホーンバーにMADE IN USAホイール。誰もが思い描くピストの形はこうなのでは？
プレミアムラッシュに出てくるワイリー号を参考にしたのはここだけの話。
軽さや最新技術より、傷を気にせず毎日使える頑丈さ。 それが本来の自転車として、そして街で乗る人に必要なものです。
このバイクを手にしたら、好きなように乗ってください。 毎日使って、自分の街を走ってください。
実用性が自身のスタイルに、それがBROTURESの考え方です。
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#87 ENGINE11
CRIT-D
#87 ENGINE11 CRIT-D Lakers Edition
ハンターサイクルとのコラボモデル第1弾であるこのデザイン、最高のスペックで楽しむカスタムが完成しました。
ヘッドパーツは言わずと知れた王者、クリスキング。ENGINE11 CRIT-DはINSET規格を採用しており、ヘッドチューブ下からモリッとクリスキングの象徴が顔を出します。これがまたテンションを上げてくれます。デカデカと見えるその姿、カスタムのしがいが感じられますよね。もちろん、精度が大幅に向上するので、CRIT-Dに乗るならぜひマストでカスタムしていただきたいです。
選んだホイールは、深すぎず絶妙な45mmリムハイトのFリム。受注会モデルのUD仕様で、ルックスも走行性も素晴らしいです。ハブは本当に良く回る。最近使い始めて実感しているので、これは間違いありません。軽さ、走行性、ルックスのどれもが一級のホイールです。
一つ一つのパーツをお客様と決めていく時間は本当に幸せで、こちらまでワクワクしてきます。
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#86 ENGINE11
CRIT-D
#86 ENGINE11 CRIT-D Team Edition
グロスブラックにくり抜かれた迷彩模様は、見る者を一瞬で引きつけるデザイン。
完成形はまさにトラックマシンの頂点。細部にわたってこだわり抜いたこのバイクは、フレーム購入から組み上げまでに1年近くの年月を要しました。その過程で選び抜かれたパーツたちが、一台のバイクに凝縮されています。
RINPOCHとのコラボレーションで生まれた「R3230」クランクセットは、このフレームにぴったりの一品。デザインもENGINE 11仕様で、スパイダーにはブランドロゴが刻まれ、アームには両者のネームがしっかりと入っています。チェーンリングもENGINE 11のデザインで、細部にわたる芸の細かさが光ります。
オーストラリアのBURGHは、多彩なバーテープデザインで知られ、その柔らかい握り心地と優れたグリップ力は、まさに手頃でありながら優秀な選択。
これらのカスタムパーツは、どれもがこのバイクの完成度を一段と高めています。
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#85 ENGINE11
CRIT-D
#85 ENGINE11 CRIT-D Lakers Edition
数年前に大阪店でCinelli Vigorelli Steelを手に入れたオーナー様が、二台目のカスタムをお願いしてくださいました。今回はざっくりしたイメージと「これだけは使いたい」という要望をお伺いし、あとはお任せいただきました。パーツ選びは大阪店の店長、藤本が担当しましたので、ぜひそのセンスをご覧ください。
選ばれたのは、バランスの取れたEASTON R90と耐久性抜群のPHILWOOD Low Flange HUB。リムの精度と剛性は抜群で、長く使えるホイールです。こちらの組み合わせは、間違いなく長く付き合える一品です。
PHILWOODのヘッドセットとTHOMSON Eliteのシートポストは、一見すると気づきにくいですが、長い目で見れば不可欠なカスタムパーツ。細かい部分ですが、確実に乗り心地に影響を与えます。ブラックを選んでいただきましたが、他のカラー展開もご用意しています。
SUGINO SG75クランクセットとDIGIRITのカーボンチェーンリングは、信頼性の高い選択。クランクの取り付けで間違いがなく、チェーンリングのデザインも豊富でカスタムの楽しさを引き立てます。
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BROTURESのこだわり
BROTURESでは全てのオーダーを専門のプロメカニックが手間ひまかけて組み上げ、作業しています。
店舗を持たない格安のショップではメーカーから出荷されたものをそのまま発送することもしばしば。。。
これは"とりあえずパーツがついている"状態であり、走行可能な状態ではないと私達は考えています。
BROTURESでオーダーを頂いた際は店頭販売、通販に関わらず必ずバラし、下処理、洗浄、グリスアップ、適正トルクでの増し締め、調整を行っています。
お客様の手に渡って終わりではなく、むしろそこからがスタートであると思うからこそのこだわりです。
分解
全ての完成車はご納車前にフレームやパーツの検品を兼ねて分解されます。
ここで製品に不具合がないかチェックを欠かさず行います。
下処理
バラ完オーダーの場合はフレームのネジ山のタッピングや、余分な塗装を取り除くことで各部位の精度を高めています。
また、スチールバイクを中心にフレーム内部には防錆処理を施しています。
どんなに良いバイクでも下処理を怠れば、その性能を発揮できなかったり不具合が生じる場合があります。
洗浄
切削時に出たバリや不要なオイル、汚れを徹底的に取り除きます。
グリスアップ
ボルトやパーツ同士の焼付き、錆びを防ぐために全てのねじ切りに専用のケミカルを使い分けてグリスアップします。
必要に応じてロックタイトなどの緩み防止剤も用いています。
適正トルクでの増し締め、調整
全てのパーツは締め過ぎても緩すぎても故障や不具合の原因となります。
専用工具を用いて適正トルク値で増し締めをし、各パーツの調整を行います。
ホイール
BROTURESではカスタムホイール(手組みホイール)にも強いこだわりを持って組み上げています。
ホイールは自転車の花形であり交換することの少ないパーツの１つです。
できるだけ不具合は少なく、長期間お使いいただけるように丁寧に作業をしております。
#202 AFFINITY LO PRO Green
シルバーグレーのフレームにミントグリーンのロゴ。柔らかい色味のこの一台を引き立てるために、今回は全てブラックで組んでみました。
前後のホイールは同じリムを使いながら、それぞれ違うものを選択。フロントは超軽量で高回転なタイプを、リアは手頃な価格帯のものをセット。こうすることでフロントのパープルカラーが程よく目立ってくれるんです。5年使い続けているくらいお気に入りで、使い込むほどに回転が良くなっていく感じがあります。
ハンドルは突き出し80mmで少しバックスイープされた握りやすい形状のものに。バーエンドはパープルと色味が似ていたので私物から引っ張り出してきました。遊び心あるメッセージとハートが入っていて可愛いんです。
ステムとポストも同じブランドで統一。せっかくなら揃えてあげると全体の雰囲気が上がります。ミドルグレードラインで、ストリートで使うのにちょうどいいバランス。ポストは少し高めですが、軽さと剛性は間違いないです。
クロモリフレームってシルバーで組みがちですが、ブラックもいいでしょう。
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