バイクカスタムは僕らの十八番!これまでBROTURESで組んできた珠玉のピストバイクをまとました!
ピストバイクが流行った当時は、フレームを個人的に手に入れ、パーツを一つずつ集めて組むのが当たり前でした。だから同じバイクは一台もなく、それぞれに個性と魅力がありました。完成車が主流になった今も、その本質は変わりません。ライフスタイルや好み、環境、ピストに求めるものは人それぞれ。BROTURESは、そんな無数の選択肢に向き合ってきました。ピストが気になった時、カスタムに迷った時、このカスタムギャラリーを覗いてみてください。眺めるだけでも楽しく、きっと走りたくなるはず。気になる一台があれば、#番号を添えてお気軽にお問い合わせください。
バイクカスタムは僕らの十八番!これまでBROTURESで組んできた珠玉のピストバイクをまとました!
ピストバイクが流行った当時は、フレームを個人的に手に入れ、パーツを一つずつ集めて組むのが当たり前でした。だから同じバイクは一台もなく、それぞれに個性と魅力がありました。完成車が主流になった今も、その本質は変わりません。ライフスタイルや好み、環境、ピストに求めるものは人それぞれ。BROTURESは、そんな無数の選択肢に向き合ってきました。ピストが気になった時、カスタムに迷った時、このバイクカタログを覗いてみてください。眺めるだけでも楽しく、きっと走りたくなるはず。気になる一台があれば、#番号を添えてお気軽にお問い合わせください。
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#157 LEADER
721TR -
#156 LEADER
721TR


#156 LEADER 721TR Black
ピストバイクユーザーでも、これからピストバイクに乗りたいと思っている方でも、3本スポークのカーボンホイールに憧れを強く持っているはず。そんな憧れの的とも言える、T3 CARBON WHEELをカスタムするなら、このセットアップがお勧め。
無骨な見た目には、LEADERのアルミフレームのマッスルボディが特に相性抜群。このカスタムバイクに心を奪われてピストバイクを乗り始めた事を未だに覚えていたり。
誰かの為にピストバイクに乗る訳ではないですが、せっかくならカッコいいピストバイクに跨って、誰かの憧れるになれるように。
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#155 LEADER
721TR







#155 LEADER 721TR Orange
エネルギッシュに普段の移動からトリックまで、存分にピストバイクを遊び尽くしたい方へ。
遊び尽くすならこのホイールセット。定番の組み合わせだけどその分の信頼感、トリックライダーの多くもこの組み合わせを使ってるぐらいタフ。高い剛性と耐久性が特徴で、使っていくうちに馴染んで良い感じに回ってくる。使って育てていく感じ。
ライザーバーは馴染みやすい設計で使う人を選ばない、万人受けするハンドル。グリップはよくあるラバー系に比べ衝撃吸収性や劣化に対する耐性が優れてる。トリックしてるとよりそれがわかりやすい、結構調子良さそう。
ピストバイクにおいて"遊ぶ"というのは乗ることに限った話では無い。"カスタム"も遊びの一つです。
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#154 LEADER
721TR











#154 LEADER 721TR Orange
17年以上ストリートを走り続けてきた象徴的モデルを、速く、アグレッシブに仕上げた一台。
操作性と安定性を向上させるため、カーボンライザーバーをセット。ホイールは街乗りを意識した組み合わせで、リムハイトが加速と巡航のバランスを取り、高精度ハブによる滑らかな回転性能が、ストップ&ゴーの多い街中でも鋭いレスポンスを生み出す。マジで調子良いです。
クランクは強度・耐久力に優れたアルミニウムで、普段乗りやストリートでガシガシ乗る方にオススメ。ただ走るだけじゃ物足りない、街を攻めたいライダーへ。
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このカスタムの見積もりをする関連アイテム
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LEADER 721TR Complete Bike -
THOMSON CARBON RISER BAR -
THOMSON G2 STEM -
ODI VANS® V2.1 LOCK-ON Grip -
CONTINENTAL GP5000 -
SHIMANO DURA-ACE TRACK HUB HB-7710 -
HKK VERTEX TRACK RACER CHAIN Blue -
EURO ASIA GOLD MEDAL PRO TRACK COG -
ROTOR VEGAST TRACK CRANK SET -
THOMSON ELITE SEATPOST Straight -
selle ITALIA FLITE 1990
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#153 LEADER
721TR







#153 LEADER 721TR Grey
カスタムパーツの定番カラーであるBLACK/SILVERのどちらとも相性が良くて、人と被らないオリジナリティを演出しながらもフレームとの相性は抜群。
ピスト界の名作DEEP-Vリムは、剛性・空力性能・耐久性といった要素をすべて高い次元で兼ね備えたモデル。ナローなリム幅が生み出す硬めの乗り味がアルミフレームと相まって、ストリートをキュンキュンに駆け抜ける"ザ・ピスト"なライディングを楽しめる。
ソフトパーツにはカラーバリエーションが豊富なアイテムをチョイスすることで、フレームカラーとのコーディネートが可能になり、車体全体の統一感が一段階引き上がります。
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#152 LEADER
721TR







#152 LEADER 721TR Grey
ロードバイクに乗っていたからこそ、ピストバイクがこんなに楽しいなんて。
「もっとラフに自転車を楽しみたい」そう思ってピストバイクを始める方、めちゃくちゃ多いんです。手頃な価格なのに、このピストバイクならではの走行性能と楽しさ、ヤバい。
ドロップハンドルにブラケットレバーの組み合わせ、変速機はないけどこの乗りやすさ。ロードバイクユーザーなら絶対わかる。時速30km以上での巡航も余裕でこなせちゃうから、カーボンホイールを採用してみた。横風の影響を受けにくく、走行性能がグッと上がる。それでいて価格は控えめ。そこがいい。
結局、一番しっくりくるのはビンディング。ペダル効率が最高で、無駄なく力を伝えられる。ロードユーザーなら、この感覚、絶対共感してもらえるはず。
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#151 LEADER
CURE







#151 LEADER CURE Black
メカニック石田のバイクチェック。彼の愛車はLEADERのCURE。非常にシンプルで男臭いカスタムとなっています。
CUREは万人受けするピストではありませんが、ある一定の条件を満たす人にはこれ以上ないくらいフィットするのです。比較的リーズナブルながら軽量なアルミニウムとフルカーボンフォークを標準装備したピストはなかなか見つからないでしょう。
カスタムはしっかりと足回りの精度と剛性を確保しつつ、ストリートでガシガシもがける安定感も。変に奇をてらわず、潔い構成が石田のスタイルとセンスを伺わせます。
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#150 LEADER
CURE






#150 LEADER CURE Black
エントリーモデルがベースとは思えない高級感のある綺麗な一台に仕上げました。
リムはBROTURESオリジナルのアルミリム。ワイドリムの安定感やクリンチャーだけでなくチューブレスレディにも対応していることなど、様々な状況下でオールラウンドに使える万能リムです。ロゴも控えめだから、見た目に関してもカスタムしやすいのも嬉しい。
ハブはやっぱり信頼のPHILWOOD。回転性はもちろん、やっぱり特徴は5,6年はメンテナンスフリーで乗り続けられる耐久性。HIGH FLANGEもインパクトあっていいけど、今回はLOW FLANGEで控えめに。
一目惚れして欲しい。会うたびに何度でも。
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#149 LEADER
CURE






#149 LEADER CURE Black
ピストバイクの遊び方って様々だと思います。仲間と集まって駄弁ったり、街の中をハイスピードで駆け抜けたり、BMXやスケボーみたいにトリックの練習をしたり。遊び方の定義を一つに絞れなかったりするのもピストバイクの面白さなんじゃないかなと。
今回のキーワードは「タフさ」。いかなるシチュエーションでもガンガン走れるバイクを組んでみました。加速性能ってモノの硬さに依存する。硬いってことはロスなく力を伝えるということ。トリックみたいな遊びをした時に耐えうるスペックという点にフォーカスしてみました。
この一台でなんでもやろうなんて欲張りかもしれない。けど自分が相棒だと選んだ車体でいろんなフィールドに行ってほしい。
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#148 LEADER
CURE







#148 LEADER CURE Black
加速性などの走行性能はもちろん、見た目も黒をベースにブラウンやシルバーを織り交ぜた渋カッコいい一台に。
ハンドルは「一生涯使える」ライザーバー。弾性に優れたチタン製のハンドルはスピードが出しやすく、コントロールしやすい。アルミに近い軽さとどれだけアグレッシブかつハードなライディングをしても壊れない耐久性を兼ね備える、一生使えると考えたら最初からチョイスしても良いハンドルだと思います。
加速性を活かすために前後にカーボンホイールをセット。世界でも有数の高品質ホイールメーカーの夢のタッグホイール。カーボンリムに加えて回転性だけでなく軽さもピカイチ、あとカッコいい。
ピストバイクはフレームの特徴に合わせてカスタムしてみるといいと思います。
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BROTURESのこだわり
BROTURESでは全てのオーダーを専門のプロメカニックが手間ひまかけて組み上げ、作業しています。
店舗を持たない格安のショップではメーカーから出荷されたものをそのまま発送することもしばしば。。。
これは"とりあえずパーツがついている"状態であり、走行可能な状態ではないと私達は考えています。
BROTURESでオーダーを頂いた際は店頭販売、通販に関わらず必ずバラし、下処理、洗浄、グリスアップ、適正トルクでの増し締め、調整を行っています。
お客様の手に渡って終わりではなく、むしろそこからがスタートであると思うからこそのこだわりです。
分解
全ての完成車はご納車前にフレームやパーツの検品を兼ねて分解されます。
ここで製品に不具合がないかチェックを欠かさず行います。
下処理
バラ完オーダーの場合はフレームのネジ山のタッピングや、余分な塗装を取り除くことで各部位の精度を高めています。
また、スチールバイクを中心にフレーム内部には防錆処理を施しています。
どんなに良いバイクでも下処理を怠れば、その性能を発揮できなかったり不具合が生じる場合があります。
洗浄
切削時に出たバリや不要なオイル、汚れを徹底的に取り除きます。
グリスアップ
ボルトやパーツ同士の焼付き、錆びを防ぐために全てのねじ切りに専用のケミカルを使い分けてグリスアップします。
必要に応じてロックタイトなどの緩み防止剤も用いています。
適正トルクでの増し締め、調整
全てのパーツは締め過ぎても緩すぎても故障や不具合の原因となります。
専用工具を用いて適正トルク値で増し締めをし、各パーツの調整を行います。
ホイール
BROTURESではカスタムホイール(手組みホイール)にも強いこだわりを持って組み上げています。
ホイールは自転車の花形であり交換することの少ないパーツの1つです。
できるだけ不具合は少なく、長期間お使いいただけるように丁寧に作業をしております。
















































































#157 LEADER 721TR Black
単なる移動手段ではなく、自分のスタイルやアイデンティティを全面に出せる。それこそがピストの最大の魅力であり醍醐味。
まずはこれぐらい、とりあえず、なんていうぼんやりとした車体よりも振り切ったカスタムの方がギアとしてはっきりとします。
今回は、僕らがストリートカスタムで特によく取り入れる「攻める」という要素を盛り込んだ一台を製作しました。トラックドロップバーは、フラット部分を握ると安定感バツグン。一方で下ハンを握れば、一気に加速しやすい姿勢に変えることができます。
そんなハンドルでお高いロードバイクをぶち抜く瞬間の快感は、言うまでもありません。
どこまでも攻めの姿勢を貫き、妥協を許さない。そんな純粋な想いが込められた一台だからこそ、本当のストリートマシンが完成します。
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